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东莞6校交通管制实行20周,共运送学生85万余人次,有效缓解交通拥堵

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7月3日,这是东华和光明学校的暑假。在这一天,由于缺乏交通管制,光明地区包括冠昌路和八一路再次经历了严重的长期拥堵,甚至更严重的南环路交通拥堵。

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7月8日,东莞市综合交通联合办公室(以下简称市交通联合办公室)发布了2019年春季学生转学“记录”自2月22日起,东华小学(东城校区),东华中学(东城校区) ,东华中学(东城校区),光明小学,光明中学,翰林实验学校等6所试点学校周边临时交通管制和学生转学工作,截至2019年7月7日春季学期学生班车已经开通20周,有效缓解了学校周围的道路交通拥堵。

根据市交通联合办公室提供的数据,该学生在四个月内运送了854,400次,占在校学生总数的53.5%。在学生回放期间,万昌路和八一路周围的主要道路基本平稳。

网站:

在假期当天,东华光明再次拥挤不堪

7月3日上午,是东华和光明学校第一天和第二天的学生。孩子们必须将已经存在的教科书和行李带回家一年。许多父母选择开车接孩子。居住在南城的邱先生,没想到他可以在关昌路和光明路上呆一个多小时,离家到学校不到20分钟。今天早上,像邱先生一样,学校附近没有几个家长。

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根据市交通联合办公室的数据,冠昌路(八一路至光明路)的平均拥堵指数为6.55,关长路(光明路至八一路)的平均拥堵指数为6.52。 3.16,八一路(王长路至新街路)的平均拥堵指数为9.92,八一路(新街路至官昌路)的平均拥堵指数为4.09。与上周的学校时间相比,平均拥堵指数分别增加。 5.07,1.85,8.76,2.91。

这组数据表明了什么?

以当天拥堵指数最高的八一路(望昌路至新街路)为例。当交通通常很平坦时,开车只需10分钟。 7月3日早上,父母花1小时。几分钟即可完成。

症结:

大量私家车在短时间内涌入公路。

东华和光明学校周围的道路是否有临时交通管制?为什么7月3日早上这么糟糕?

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市交通联合办公室的工作人员解释说,这是7月3日孩子们暑假的日子。离开学校时要携带很多行李。为了满足家长的要求,学生可以方便地将行李带出学校。当天有关部门没有对学校周围的道路实施交通管制,家长会带学生离开学校。

即便如此,事实上,东华和光明这两所学校在节前已经协调,实施了东华初中学校的高峰,前两个级别的学校时间是9: 40到11: 00,大约有5200名学生失学;光明中学一年级和二年级是11: 30到12: 00,大约有5,800名学生失学。

但是,有些家长没有根据学校规定的时间拿到高峰。他们等了很长时间才进入光明区停车。在短时间内,大量私家车开往光明和东华学校,导致通过道路的车辆数量超过了道路设计能力。这是不可避免的。

数据:

超过一半的学生乘坐校车和特殊巴士往返学校

离开校车和专用公交车后,将运送多少学生?

许多学生和家长发现,7月3日发生的交通堵塞现象与今年上学期实施的“学生穿梭巴士+特殊巴士+交通管制”模式下的学校交通状况形成鲜明对比。

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为了解决学校周边地区的拥挤问题,早在今年2月22日,市综合交通联合办公室和公安,交通,交警,教育,贸易团体,校车协会等各部门按照市政府,东华小学,东华中学(东城校区),东华中学(东城校区),光明小学,光明中学,翰林实验学校的统一部署和其他六所试点学校围绕临时交通管制和学生转移工作。

截至7月7日,2019年春季学期学生转学工作顺利完成,共运行20周,共运送学生85.24万人,占八一官场路上学学生总数的53.5%主要道路和其他学校在学生接送期间道路基本平稳。周五万昌路的道路拥堵指数从实施前的3.69降至目前的1.83。周日的道路拥堵指数从实施前的4.26下降到目前的2.49。良好的治理效应缓解了学校周围的交通拥堵状况,进一步促进了优先客车的交通出行气氛。

控制:受控区域的电子捕获

The student has been carrying out the work for 20 weeks. The parents “drill the air” to pick up the students themselves, some parents pretend to seek medical treatment, and the foreign people enter the control area to pick up the students. The vehicles are free to change lanes, illegal parking, occupying bus lanes, and not driving by lane. Illegal acts have occurred from time to time, which is one of the important reasons for the short-term severe congestion in Guanchang Road.

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How to break?

According to the introduction of the Municipal Transportation Joint Office, the traffic police department strictly issued vehicle passes and strengthened the control of roads in the area, especially the roads around the school. A central guardrail, a sidewalk guardrail and a no-stop line have been added to Guanchang Road to regulate pedestrian traffic. It further strengthened the enforcement of electronic police, added electronic police at 12 entrances and exits in the traffic control area, automatically identified vehicles that had passed the permit, and took shots and penalties for vehicles that did not enter the control area to ensure that students pick up buses and buses in an orderly manner. Fast running.

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At the same time, the traffic police department carried out a rigorous enforcement action in the controlled area to maximize the convenience of students travelling by student shuttle bus and public transportation. During the period from May 17 to July 7, the traffic police department carried out large-scale enforcement actions in the Guangming, Donghua and Hanlin school districts, strictly controlled and severely cracked down on the use of passes to illegally pick up and drop off student behaviors, and illegally transported around the school. Student behavior and social vehicles illegally occupy bus lanes. In the past eight weeks, 201 passes were collected, 2,324 violations were investigated, and 5,489 bus lanes were occupied, creating a high-pressure law enforcement situation.

All-media reporter Feng Huan Liu Zhao

City Transportation Joint Office for the map

Editor/Huang Liuyi

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